Судовладельцы раскупают танкеры ледового класса для перевозки российской нефти этой зимой
Владельца нефтяных танкеров раскупают суда, которые могут перевозить грузы в ледяных водах. Около 1 млрд долларов потрачено на подержанные танкеры ледового класса с мая по август, что почти в 5 раз превышает сумму аналогичных инвестиций годом ранее. Таким образом, за указанный период в 2022 году было продано 42 танкера ледового класса, тогда как в 2021 году судовладельцы приобрели только 12 танкеров за соответствующий временной отрезок. В основном закупали танкеры китайские, турецкие и эмиратские компании, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные судового маклера, британской компании E. A. Gibson Shipbrok. Санкции ЕС вот-вот затруднят экспорт российской нефти и других видов топлива. И тогда перевозчикам, возможно, придется отправляться в пункты назначения, расположенные гораздо дальше от Балтийского моря, где базируются некоторые из ведущих российских терминалов. Поэтому им приходится уже сейчас увеличивать флот судов ледового класса.
Владельца нефтяных танкеров раскупают суда, которые могут перевозить грузы в ледяных водах.
Около 1 млрд долларов потрачено на подержанные танкеры ледового класса с мая по август, что почти в 5 раз превышает сумму аналогичных инвестиций годом ранее. Таким образом, за указанный период в 2022 году было продано 42 танкера ледового класса, тогда как в 2021 году судовладельцы приобрели только 12 танкеров за соответствующий временной отрезок. В основном закупали танкеры китайские, турецкие и эмиратские компании, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на данные судового маклера, британской компании E. A. Gibson Shipbrok.
Санкции ЕС вот-вот затруднят экспорт российской нефти и других видов топлива. И тогда перевозчикам, возможно, придется отправляться в пункты назначения, расположенные гораздо дальше от Балтийского моря, где базируются некоторые из ведущих российских терминалов. Поэтому им приходится уже сейчас увеличивать флот судов ледового класса.
